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特斯拉Cybertruck外媒试乘:宽敞、舒适、加速似火箭 但更应该出现在火星上?

作者:时间:2019-11-26 09:13浏览:

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图片来历:Youtube视频截图

作为《银翼杀手》的资深粉丝,上星期,博天堂网站特斯拉首席执行官埃隆·马斯克向国际展现了一个荒唐的、未来派的、野兽派的电动皮卡“Cyber??truck”。偶然的是,这部电影开始设定便是在2019年11月。

Cyber??truck有三个版别,单电机根底版在充满电的状况下将行进250英里或更长间隔,有效载荷限制为3500磅,牵引才能为7500磅,一切价格都与入门级Model 3和Model Y根本相同。

尽管价格在此根底上涨,但标准也是如此,一向到500英里以上续航路程和14,000磅牵引才能的版别,该版别由相同的三电机“格子动力系统”驱动,特斯拉一向在拉古纳塞卡和纽伯格林进行测验。马斯克曾许诺,因为采用了自适应空气悬架和高达16英寸的离地空隙,Cyber??truck将轻松担任任何越野状况。

马斯克花了几个月的时刻告知一切人,特斯拉的榜首辆电动皮货车看上去就像《银翼杀手》相同。可是,在皮卡呈现在台上之后的一小段时刻里,整个活动现场——来自国际各地的特斯拉顾客和粉丝都坐满了——简直陷入了缄默沉静,难以置信。

当马斯克面带骄傲地介绍皮卡的标准和功用时,乃至能听到一些低低的惊呼,“Fxxk,搞什么?”的叫喊声,然后又安静下去。就好像房间里的人们正在等待戏法的到来,在等马斯克泄漏实在的特斯拉皮货车前搞怪一笑,而现在这辆皮卡不过是餐前甜点。特别是当特斯拉首席规划师弗朗兹·冯·霍尔兹豪森企图证明其耐用性时,打破了皮货车窗,这种感觉更强了。可是,终究什么反转都没有。

说实话,参加Cybertruck揭幕仪式的任何人都应该从看到规划的那一刻就嗨起来了,因为特斯拉十分努力地营建《银翼杀手》的气氛。马斯克事前告知特斯拉粉丝和顾客记住穿赛博朋克服装,他们照实做了,许多人穿戴同款风衣,戴着五颜六色LED眼镜,或许克己的戏服和亮晶晶的鞋。特斯拉在停车场里摆满了电影的道具(从彼得森轿车博物馆借来)。特斯拉乃至还为肚子饿的人搭建了一个面条货摊。

那么,这款向《银翼杀手》问候的皮卡究竟咋样呢?让咱们来看看试乘了Cybertruck的是人怎样说的。

The Verge:宽阔,内部完结度不行

特斯拉邀请了一些媒体实践体会这款颇不实在的电动皮卡。The Verge表明,“在发布会举行大约一个小时后,特斯拉的一名职工带着我和其他三人在一条暂时关闭的路途上试驾,这条路途紧挨着加州霍桑市SpaceX总部一侧。”

The Verge乘坐的是双马达版别的皮卡,依照发布会上的声明,能够在4.5秒内从0加快到60英里/小时,起价格49,900美元。依据其反响,尽管原型皮卡速度很快,但这种速度却因其尺度和分量(未公开)而变得平平。它并没有实在带来特斯拉式的惊险刺激。

取而代之的是,坐在Cyber??truck上最令人惊讶的是它有多宽阔。The Verge表明,“不论你对Cyber??truck外观怎样看,可是我(和后排乘客)拥有比曾经在这种尺度的车辆中好像更大的扩展空间,就像特斯拉发挥了某种戏法相同。”

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图片来历:Youtube视频截图

The Verge表明,这简直便是乘坐Cyber??truck的一切感受了。它看起来难以想象,规划更适合在火星外表而不是沃尔玛停车场运用。不知道这辆货车在2021年下半年投入生产,终究占满大街时,会不会让你觉得更顺眼。

特斯拉还在网站上展现了皮卡运用新场景,并附有拖车和露营装备,暗示或许会有的配件。乃至还有一些现代货车的桌桩功用,例如110V和220V插座,以及可上锁的储物柜,还有一些更共同的功用,例如车载空气压缩机。

一切这些都隐藏在一个不锈钢车身(马斯克称之为“外骨骼”)的后边,这种规划协助在车舱中打开了很大一部分空间。 (马斯克说,特斯拉在Cyber??truck车身上运用的是与SpaceX用于火星火箭原型相同的冷轧钢合金——这是他的另一个项目,但因其外观而遭到讪笑,尽管这辆车终究成功试飞。)

作为原型,皮卡的内部好像并没有完结。尽管在特斯拉的官方照片中,仪表盘看上去简直像大理石,但The Verge在接触它时,感觉更像是一块泡沫板,不过,车身肯定是钢制的,摸起来的确很冷。没有后视镜,后视镜是一个显示器,与货车后部嵌入的摄像头相连。

尽管Cyber??truck正在运用的是特斯拉所说的其车载软件的下一代版别,该软件是在面向景色的17英寸接触屏上运转的,但驾驶员座位上的特斯拉职工在驾车进程中只点击了一些设置。已然皮卡现已在用了,期望在未来几个月中看到更多该软件。

The Verge表明,“依据在皮卡上时刻短的体会来看,我以为,两极化规划在人们进入车内时消失在脑海中并不是一件简单的事。货车的平鼻子的确在前面的仪表板后边露出来,可是宽阔的空间和Model 3风格的屏幕使你的注意力从头会集在车内。假如说Cyber??truck有什么不同的话,那便是它在前排座位上的控制感是如此之强,以至于美国的司机们——他们把轿车置于逝世戒备状况,因为他们对SUV和货车的行进高度如此入神——在某种程度上好像是完美的顾客。”

Engadget:舒适但不会成为干流

与The Verge相同参加试驾的还有科技媒体Engadget,给出的榜首反响也是后座十分十分舒畅,比之前试驾的Model Y更舒适。“我不知道为什么这是我对室内的榜首印象。或许我现已厌恶了排队(部队太长了)。尽管外部看起来像‘马厩’,但座位很舒适。假如有什么不同的话,那便是乘坐体会大部分时分与坐在其他任何大型交通工具上并没有太大的不同。”

Engadget表明,整个进程感觉就像一辆货车。当强力加快后踩刹车时,车头像货车相同爬升下来。在这次近距离试驾中,没有反转障碍赛,也没有急转弯,所以无法看到一辆装有很重电池的大型金属车辆在急转弯时的反响。咱们猜它还没有彻底准备好,但在一条直线上,它连续了特斯拉的传统,像火箭相同加快。

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图片来历:Youtube视频截图

十分典型的特斯拉式加快。或许你不知道为什么想要一辆能在三秒内从0加快到60的皮卡,但这便是Cybertruck的才能。“皮卡像一颗子弹似地起飞了,我看到数字显示屏简直没多久就加快到每小时65英里。它很快,假如你喜爱它,这便是你的皮卡。”

Engadget以为,Cybertruck将招引那些想要异乎寻常的人,因为,外观看起来真的太奇怪了。在内部,尽管遵从了Model 3的道路,只要一个显示器,反常简练,但棱角清楚。它像是用折纸做成的,跟厨房台面相同。乃至后视镜也没有任何柔软的视点。本质上,它是一个矩形。

无论如何,Cybertruck都不会成为干流。仅仅看起来太奇怪了。它也不会招引那些朴实为了有用而寻觅皮卡的人。换句话说,它不会因为承包商、机械师和送货员而替代福特F150。一个问题是你不能轻易地把东西从一边扔到货车里,那些棱棱角角只会妨碍。

后坐有满足的空间伸打开腿,当你想用你那70年代的科幻太空皮卡向朋友们夸耀一番时,这是一个加分项。

Engadget,Cybertruck的规划太张狂了。对大多数人来说或许太张狂了。特斯拉将不得不对其间一些进行调整以符合规定。它需求重做车头灯——在美国你不能有一串灯。事实上,一切的灯或许都需求从头考虑以恪守法令。

此外,它还需求侧镜。方向盘现在还不是轮子。哦,特斯拉还得把9毫米的防弹车身撞到几堵墙上,以保证它能接受锤子的冲击,一起还能接受其他轿车或皮卡的碰击。玻璃或许需求再加强一下,避免再呈现发布会时为难场景。

总的来说,这是一次十分愉快——但时刻很短——的皮卡之旅,它有许多功用(支撑主动驾驶仪、挂拖车的主动对齐、张狂奇怪的灯火),起价不到4万美元。

Tesla RATI:恨的恨,爱的爱

特斯拉的Cybertruck既是一款面向冒险的前期用户和高科技顾客的纯电动皮卡,也是一款面向反乌托邦未来的贵族装甲战役机器。

主动按压的门把手让人想起特斯拉Model S,与Cybertruck的德罗宁式不锈钢车身齐平。这不是一般的不锈钢,马斯克称之为外骨骼,由超硬30倍冷轧不锈钢加固。

特斯拉的内饰规划以极简主义为特征,结合高科技,一向连续到它的电动皮卡上。一个17英寸的中心接触屏作为这个分量级的首要指挥中心。特斯拉并没有发布Cybertruck分量的细节,可是依据它与福特皮卡在巨细上的相似性,以及考虑到它的电池组能够支撑500英里的行进路程,能够估测,特斯拉的“超级皮卡”的最大分量挨近3吨。

“后视镜”实践上是一个数字显示器,它投射出从后置摄像头捕捉到的视频。这答应更大的能见度,特别是当货品在车上,如特斯拉ATV。因为货车的拖斗也能够被遮盖起来,并用于关闭存储,因而装备一个能将视频传输到后视镜的摄像头至关重要。

仪表盘和中控台很简单让人联想到特斯拉Model 3。室内由通风的玻璃房顶组成,可包容5名成年人,并可挑选用第6个座位来替代前面中心的扶手,除此之外别无它物。

透过狭隘的后窗向外望去,Cybertruck的不锈钢车身再次成为焦点。传统上被称为皮卡床,而特斯拉称这个6.5英尺长的空间为拱顶。一组润滑的灯沿着拱顶运转,照亮里边的任何空间。

Cybertruck会招引现有的福特和道奇皮卡的顾客吗?或许不会。可是不要紧。它的两极分化的外观,引起我喜爱你和我恨你的感觉,成为一个买家前需求一些时刻来思量一番。

特斯拉的整个生存之道在于压服人们购买他们以为不想要的东西。在公司建立之前,电动轿车就被讪笑为没啥用途的高尔夫球车。从这个视点来看,兜销Cyber??truck或许对特斯拉而言并不像看起来那样具有挑战性。此外,说白了,埃隆·马斯克喜爱逆流而上。

JD Power数据和剖析咨询副总裁泰森·乔米尼(Tyson Jominy)在活动完毕后说:“好的规划一开始被人们讪笑,然后跟着时刻的消逝它变得很正常。” “不过,很难说这是否适合于Cyber??truck。”

不过,预售好像体现不错。在这款车发布48小时,就收到了14.6万份订单,可见,吐槽归吐槽,仍是有不少人配合的。周六,马斯克在推特上发文称:“到目前为止,146000辆Cybertruck的订单中,42%挑选双电机,41%挑选三电机,17%挑选单电机。”后来在推特上更新说:“187000辆。”

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